{"id":28334,"date":"2021-01-07T18:42:51","date_gmt":"2021-01-07T23:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/mathkind.flywheelsites.com\/?post_type=matemundial&p=28334"},"modified":"2026-08-19T15:29:23","modified_gmt":"2026-08-19T19:29:23","slug":"mauritania","status":"publish","type":"matemundial","link":"https:\/\/mathkind.org\/es\/matemundial\/mauritania\/","title":{"rendered":"Mauritania"},"content":{"rendered":"

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MAURITANIA<\/h3>\n
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\u00a0<\/div>\n<\/div>\n

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El expreso ore de acero<\/h1>\n
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\u00a0<\/div>\n<\/div>\n

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Escrito por Chadd McGlone<\/p>\n

Chapel Hill, NC, Estados Unidos<\/p>\n

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La estaci\u00f3n de tren de Nouadhibou en Mauritania<\/strong> se compone de un grupo de peque\u00f1os edificios blancos en medio de una llanura de arena. Al mirar alrededor, no se ve nada m\u00e1s que suelo beige y cielo azul. Si usted viaja a la peque\u00f1a ciudad minera de Zou\u00e9rat, el Iron Ore Express es una manera inolvidable de ir. Este tren mide casi 3 kil\u00f3metros de largo y hace cada d\u00eda el viaje de 704 kil\u00f3metros entre Zou\u00e9rat y el puerto atl\u00e1ntico de Nouadhibou.<\/p>\n

Un tren muy largo<\/span><\/strong><\/p>\n

Aunque el Iron Ore Express es uno de los trenes m\u00e1s largos del mundo, es posible que al principio ni siquiera pueda verlo desde la v\u00eda debido a la enorme nube de arena que levanta. Una vez que el tren irrumpe en la estaci\u00f3n, se oye el fuerte estruendo de sus dos locomotoras tirando de m\u00e1s de 200 vagones de carga.<\/p>\n

Todos a bordo<\/span><\/strong><\/p>\n

Por una tarifa relativamente baja, puede comprar un boleto para un coche de pasajeros, donde tal vez encuentre un lugar en un asiento de madera. Una vez dentro del compartimiento lleno de gente, compartir\u00e1 el viaje con muchos hombres locales. Ellos hacen el viaje lo m\u00e1s c\u00f3modo posible, extendiendo mantas sobre el suelo y compartiendo galletas y mermelada.<\/p>\n

O, si resulta que gast\u00f3 su \u00faltima ouguiya en un taz\u00f3n grande de thieboudienne<\/em> (un plato de pescado y arroz), tal vez le tiente otra manera en que los viajeros han hecho el trayecto: descansando sobre la carga rocosa en un vag\u00f3n de carga abierto. El viaje es gratis, pero extremadamente inc\u00f3modo y polvoriento, sin protecci\u00f3n contra el clima del desierto. Hoy en d\u00eda, los funcionarios ferroviarios a veces restringen que los pasajeros viajen de esta manera.<\/p>\n

El viaje<\/span><\/strong><\/p>\n

Viajando a una velocidad m\u00e1xima de unos 50 kil\u00f3metros por hora, el Iron Ore Express pasa por peque\u00f1as comunidades del desierto mientras cruza el norte de Mauritania. Una parada importante es Choum, donde los pasajeros que bajan contratan taxis para continuar sus viajes m\u00e1s all\u00e1 de las dunas de arena. Los horarios son impredecibles, y el viaje completo entre Nouadhibou y Zou\u00e9rat normalmente dura entre 16 y 20 horas. Finalmente, las horas de rieles retumbantes y arena soplando llegan a su fin.<\/p>\n

Traducci\u00f3n de Hans del Cid, Ciudad de Guatemala, Guatemala<\/em><\/p>\n

\u00bfTienes alg\u00fan comentario sobre esta historia? \u00a1Nos gustar\u00eda que lo compartieras con\u00a0nosotros<\/a>!<\/i><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/mathkind.org\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/iron-ore1.jpg” title_text=”iron-ore1″ align=”center” force_fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.27.7″ _module_preset=”default” text_font_size=”9px” text_line_height=”1.2em” custom_margin=”-40px||||false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Foto “Le train 3 \u2018L\u2019 : le plus long, lourd et lent du monde<\/a>\u201d por Christophe Andr\u00e9. Bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/mathkind.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IronOreMauritaniaSahara2007.jpeg” title_text=”IronOreMauritaniaSahara2007″ align=”center” force_fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.27.7″ _module_preset=”default” text_font_size=”9px” text_line_height=”1.2em” custom_margin=”-40px||||false|false” custom_padding=”||||false|false” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Foto \u201cIron Ore Train, Mauritania, Sahara<\/a>\u201d por TheMoonIsBlue. Bajo licencia CC BY 3.0<\/a>. <\/em><\/p>\n

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Blank<\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Recursos matem\u00e1ticos” open_toggle_text_color=”#0a1766″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” toggle_text_color=”#0a1766″ toggle_font_size=”18px” open=”off”]<\/p>\n

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  1. Si un vag\u00f3n de carga est\u00e1ndar puede llevar cerca de 85 toneladas de mineral, la cantidad de mineral de no llevar a cada tren? Escribe una ecuaci\u00f3n lineal para modelar la cantidad de mineral de coches x<\/em> fletes pueden llevar.<\/li>\n
  2. Distinguir entre primera y segunda clase. \u00bfCu\u00e1ntas personas necesitan para encajar en el coche de primera clase para la compa\u00f1\u00eda de trenes para obtener beneficios?<\/li>\n
  3. \u00bfCu\u00e1ntos coches puede tirar cada locomotora?<\/li>\n
  4. Si cada veh\u00edculo de mineral es de 13.5 metros de largo, cada locomotora es de 20 metros de largo, y cada veh\u00edculo de pasajeros es de 12 metros de largo, en cu\u00e1nto tiempo es el tren?<\/li>\n
  5. Si todo el viaje dura 17 horas para completar y Choum es de seis horas desde el principio, \u00bfqu\u00e9 fracci\u00f3n de todo el viaje ha viajado en esa parada?<\/li>\n
  6. Si el viaje es 674 kilometros, sobre hasta qu\u00e9 punto es Choum desde Nouadhibou? \u00bfCu\u00e1l es la velocidad media del tren durante todo el viaje? \u00bfCu\u00e1ntas millas es Choum de Zourat?<\/li>\n
  7. Un d\u00f3lar vale aproximadamente cu\u00e1ntas ouguiyas? Cinco ouguiyas valen aproximadamente cu\u00e1ntos centavos?<\/li>\n
  8. Un primer billete cuesta clase cu\u00e1nto?<\/li>\n
  9. \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima para el mineral de hierro Express en millas por hora?<\/li>\n
  10. Mauritania se independiz\u00f3 de Francia en 1960. \u00bfCu\u00e1ntos a\u00f1os Mauritania ha sido un pa\u00eds independiente?<\/li>\n
  11. A causa de la sequ\u00eda y la desertificaci\u00f3n cortar de la tierra, la poblaci\u00f3n en la capital de Mauritania, Nouakchott, creci\u00f3 de 134,700 a aproximadamente 728,600 entre 1977 y 2000. Del mismo modo, la poblaci\u00f3n de Nouadhibou casi quintuplicado desde 21,900 en 1997 a 107,900 en 2000.\n