{"id":36980,"date":"2025-02-09T17:22:29","date_gmt":"2025-02-09T22:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mathkind.org\/?post_type=matemundial&p=36980"},"modified":"2025-12-29T11:28:46","modified_gmt":"2025-12-29T16:28:46","slug":"panama","status":"publish","type":"matemundial","link":"https:\/\/mathkind.org\/es\/matemundial\/panama\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"

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PANAM\u00c1<\/h3>\n

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Un pasaje a trav\u00e9s del mundo<\/h1>\n
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\u00a0<\/div>\n<\/div>\n

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Escrito por Melisa Zheng Wu<\/p>\n

Brooklyn, NY, Estados Unidos<\/p>\n

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\u00bfAlguna vez te has preguntado c\u00f3mo nos llega todo que compramos? \u00bfPor aire? \u00bfPor mar? Para gran parte de las mercanc\u00edas a nivel mundial, la respuesta se encuentra en el Canal de Panam\u00e1<\/strong>. Esta maravilla de la ingenier\u00eda conecta los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, creando un atajo que maneja aproximadamente el 5 por ciento del comercio mar\u00edtimo mundial y hasta el 40 por ciento del tr\u00e1fico de contenedores de Estados Unidos.<\/p>\n

Canalizar el comercio mundial<\/span><\/strong><\/p>\n

Antes del canal, los barcos que viajaban del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico (o viceversa) deb\u00edan navegar bordeando el Cabo de Hornos en el extremo sur de Am\u00e9rica del Sur. Las olas gigantes, las fuertes corrientes y los vientos extremos la convert\u00edan en una de las rutas m\u00e1s peligrosas del mundo. De hecho, los historiadores estiman que 10,000 marinos perdieron su vida en los d\u00edas anteriores a los buques y la navegaci\u00f3n modernos.<\/p>\n

El Canal de Panam\u00e1 ofrece una alternativa m\u00e1s segura. No solo evita las condiciones peligrosas para los barcos, sino que tambi\u00e9n acorta el viaje en 9,000 millas (casi 15,000 kil\u00f3metros). Son 18 d\u00edas menos de viaje, lo que significa entregas m\u00e1s r\u00e1pidas y costos m\u00e1s bajos.<\/p>\n

El Big Dig de Roosevelt<\/span><\/strong><\/p>\n

La historia del Canal de Panam\u00e1 comienza cuando los franceses empezaron a construirlo en 1881. El proyecto se abandon\u00f3 ocho a\u00f1os despu\u00e9s debido a una planificaci\u00f3n deficiente, las inclemencias clim\u00e1ticas y las enfermedades tropicales. En 1904, el presidente Theodore Roosevelt lider\u00f3 los esfuerzos de Estados Unidos para hacerse cargo de la obra, al considerar que el canal era de vital importancia para el poder comercial y militar del pa\u00eds. El ingeniero civil John Frank Stevens sent\u00f3 las bases y George Washington Goethals supervis\u00f3 su finalizaci\u00f3n. El Canal fue inaugurado de manera oficial el 15 de agosto de 1914.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Construcci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 en 1913. Cr\u00e9dito fotogr\u00e1fico: The Everett Collection<\/em><\/p>\n

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Oleadas de mejoras<\/span><\/strong><\/p>\n

Las esclusas originales del Canal de Panam\u00e1 med\u00edan 33.5 metros (110 pies) de ancho, medida que funcionaba bien con los barcos del siglo XX. Sin embargo, a medida que los barcos se hac\u00edan m\u00e1s grandes, fue necesaria una mejora. La ampliaci\u00f3n comenz\u00f3 a construirse en septiembre de 2007 y finaliz\u00f3 en junio del 2016. Las nuevas esclusas, m\u00e1s amplias, duplicaban la capacidad del canal. Hoy en d\u00eda, esta v\u00eda fluvial de 82 kil\u00f3metros (51 millas) suele albergar entre 9,000 y 14,000 barcos al a\u00f1o.<\/p>\n

Mantener el canal a flote<\/span><\/strong><\/p>\n

El Canal de Panam\u00e1 necesita precipitaciones constantes para mantener sus niveles de agua lo suficientemente altos. Se necesitan m\u00e1s de 189 millones de litros para que cada barco pase a trav\u00e9s de sus esclusas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Esclusa de Miraflores del Canal de Panam\u00e1. Cr\u00e9dito fotogr\u00e1fico: SL_Photography
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De media, la zona alrededor del canal recibe 2.4 metros de lluvia al a\u00f1o. Sin embargo, las estaciones secas pueden reducir los niveles de agua y esto crea desaf\u00edos para las operaciones del canal. En 2024, una grave sequ\u00eda hizo que el tr\u00e1fico en el canal disminuyera en un 29\u202fpor ciento. Para abordar estos problemas, las autoridades del canal est\u00e1n estudiando soluciones como el ahorro de agua y la construcci\u00f3n de un nuevo embalse.<\/p>\n

El Canal de Panam\u00e1 es m\u00e1s que un atajo. Desde su hist\u00f3rica construcci\u00f3n hasta sus modernas mejoras, el canal ha transformado la forma en que las mercanc\u00edas se mueven por el planeta. As\u00ed que la pr\u00f3xima vez que compres algo fabricado en otro pa\u00eds, recuerda: \u00a1puede que tengas que dar las gracias al Canal de Panam\u00e1!<\/p>\n

Traducci\u00f3n de ProZ Pro Bono<\/em><\/p>\n

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\u00bfTienes alg\u00fan comentario sobre esta historia? \u00a1Nos gustar\u00eda que lo compartieras con\u00a0nosotros<\/a>!<\/i><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/mathkind.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Panama-Canal-GMS-black-and-white-ship.png” alt=”A large cargo ship passing through a lock in the Panama Canal, with gates open and calm blue water ahead. The ship is centered between concrete walls, surrounded by machinery and light poles, with lush green trees in the background.” title_text=”Panama Canal GMS black and white ship” align=”center” force_fullwidth=”on” _builder_version=”4.27.4″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/mathkind.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Panama-Canal-GMS-red-ship.png” alt=”A bright red cargo ship navigating a lock in the Panama Canal, with rail tracks and tow locomotives guiding it. The lock gates are partially visible, with blue water below and buildings, trees, and a cloudy sky in the background.” title_text=”Panama Canal GMS red ship” align=”center” force_fullwidth=”on” _builder_version=”4.27.4″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_accordion _builder_version=”4.27.4″ global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion_item title=”Blank” open=”on” _builder_version=”4.16″ custom_css_main_element=”display: none; ” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Blank<\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Recursos matem\u00e1ticos” open_toggle_text_color=”#0a1766″ _builder_version=”4.27.4″ global_colors_info=”{}” toggle_text_color=”#0a1766″ toggle_font_size=”18px” open=”off”]<\/p>\n

B\u00e1sica elemental\u00a0<\/strong><\/p>\n

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  1. Cuando un barco atraviesa el Canal de Panam\u00e1, pasa por 12 c\u00e1maras en total. Si el barco ya ha pasado por tres c\u00e1maras, \u00bfcu\u00e1ntas c\u00e1maras debe atravesar todav\u00eda?\n